Vespa di Enrico
La Vespa di Enrico è una stupenda Piaggio Vespa PK 50 XL Rush del 1988. Fa parte della linea PK, successore della famosa linea PX. Appartiene al celebre gruppo locale di Vespisti di San Cipriano che cerca di ubriacare il suo pilota ad ogni loro incontro.
Lore
Qualche sciocchino si starà chiedendo: perché stramerda si chiama "Rush"? Beh, semplice: fino a qualche anno prima si produceva il modello non-Rush che aveva 1,5 cavalli e 4 marce, poi con un cambio della legge che ha tolto i limiti di potenza, è uscita la Rush con 2,3cv, ma 3 marce (ridotte a causa della legge variata). Ci sarebbero poi altre piccole variazioni dal modello non-Rush a Rush come il tappetino per la pedana che è diventato un pezzo unico invece che 3 pezzi minori, la forcella antiaffondamento, e delle strisce rosse laterali molto fighe.
Specifiche tecniche
La piccolina originariamente montava un 49.8cc Piaggio, dispone di 3 marce, usciva con un carburatore 14 14 e aveva pure le frecce! Ha poi montato un 70cc DR per svariati anni, i rapporti sono stati allungati, il carburatore è stato anch'esso cambiato con un 19 19 (beve eh!) e le frecce cambiate anch'esse perché accelerando si sono fulminate. Attualmente dispone di un 106cc VMC, con travasi non ancora aperti e rapporti decisamente troppo corti (tutto da risolvere eheh). Ah, un'altra cosa: manco la marmitta è più originale, ora c'ha una bella Proma, poi ovvio che ci sono altre modifichine più piccole tipo il collettore d'aspirazione nuovo ecc.
Lista Elaborazioni
- Cilindro VMC 106cc
- Carburatore Dell'Orto 19 19
- Pacco lamellare Polini
- Marmitta Proma
- Ammortizzatore anteriore e posteriore RMS
- Rubinetto benzina Fast Flow
- Candela NGK in Iridium
Elaborazioni future
- Nuovo volano alleggerito
- Apertura travasi
- Swap del cambio aggiungendo la quarta marcia
Fotine
Ciao sono un paragrafo circondato dall'opera ingegneristica più bella d'Italia.